Můj prostor – parkování Ostrava a jeho výhody. Celé parkoviště je oplocené a zabezpečené elektrickou bránou a kamerový systém. Vždy najdete volné parkovací místo. Nachází se v centru Poruby, tudíž je skvěle dostupné pomocí MHD (zastávka Vozovna) Můžete zde zaparkovat vaše osobní auto, motorku, dodávku, karavan
První zákonná norma, stanovující rozměry pro odstavné a parkovací plochy silničních vozidel, pocházela z roku 1977. V čase, kdy silnicím kralovala Škoda 100, široká 162 centimetrů. Úpravy se ona norma dočkala o deset let později, kdy se hitem československých silnic stal „čtyřdveřový sedan“ Škoda 120.
na parkoviště pro 2 až 20 stání spadá jedno vyhrazené stání pro držitele průkazu ZTP či ZTP/P (postižení 2. a 3. stupně) na parkoviště pro 41 až 60 stání spadají 3 vyhrazená stání pro držitele průkazu ZTP či ZTP/P na parkoviště pro 81 až 100 stání spadá 5 vyhrazených stání na parkoviště pro 401 až 500 stání spadá 10 vyhrazených stáníTo už mi přijde poněkud přehnané a zbytečné. Vycházím jednoduše z faktu, že tato místa většinou bývají prázdná, pokud na nich neparkuje nějaký vůz, který značku invalidy nemá. Kromě toho je opravdu paradox, když se na parkovišti nachází tolik míst pro invalidy, ale vozíky musí vracet leckdy přes půl parkoviště. Parkovací karta platná v EU (vydává sociální odbor MěÚ, umožňuje parkovat zdarma na místech pro invalidy) ZTP, ZTP/P (kromě osob se sluchovým postižením) Průkaz slouží jako dálniční známka: ZTP, ZTP/P: Parkovací místo v místě bydliště (žádat na odboru dopravy MěÚ) ZTP, ZTP/P: Osvobození od poplatku za psa: ZTP/P
Pokud někam přijede autem, nepřemýšlí příliš zda zaparkuje o pár metrů blíže či dále. Vozíčkář či jinak tělesně handicapovaný člověk však využívá auto pro přepravu daleko častěji a potřebuje zaparkovat blíže objektům. Navíc na něho i ve městech číhají překážky, jaké si zdravý člověk neuvědomí. I malý obrubník může způsobit velký problém.
kjECV9.